מוצרים
משאית מיקסר בטון 8×4 Sitrak
משאית מערבל בטון Sitrak 8×4 הינה רכב מיוחד להובלת תערובות בטון.
פונקציה
מָבוֹא
משאית מערבל בטון Sitrak 8×4 הינה רכב מיוחד להובלת תערובות בטון. הוא משלב מיכל ערבוב עם מבנה שלדת משאית כדי להשיג ערבוב רציף במהלך ההובלה.
מִפרָט
|
שם המוצר |
משאית מערבל בטון 8×4 Sitrak |
|
סוג נהיגה |
8×4 |
|
מָנוֹעַ |
MC11.34-60/MC13.46-60 |
|
סרן קדמי |
גשר מיוחד 7.5 ט שאנדקה |
|
סרן אחורי |
13 ט סינוטרוק כפול-ציר הפחתת שלב (מצויד בשני סרנים) |
|
היגוי |
הגה כוח הידראולי ZF / Sinotruk |
|
הַשׁעָיָה |
קפיצי עלים מרובים מלפנים ומאחור |
|
תָא |
מצויד במושב ראשי הידראולי, תא מתלים הידראולי ארבע-נקודות, מערכת מיזוג אוויר אוטומטית בטמפרטורה קבועה נשלטת אלקטרונית, ווסת חלונות חשמליים, פונקציית הטיה ידנית, מסנן אוויר סטנדרטי, פגוש מתכת, מדרגת כניסה צירים, סוללה ללא תחזוקה-ללא תחזוקה של 165Ah, מנשא צמיגים רזרבי לדגם ה-Euro{3} מעל, בקר Euroth{3} מרחוק. לוגו SHACMAN, ותיוג מלא באנגלית. |
|
מיכל דלק |
סגסוגת אלומיניום 600L |
|
צֶבַע |
לָבָן |
תכונות
כושר טעינה גדול
מצויד במיכל ערבוב של 12 מ"ר, מגדיל את כושר העמסת הבטון למשאית ומצמצם את מספר הנסיעות הנדרשות ליחידת נפח הובלה.
מבנה כונן צמצום כפול{{0}
הסרן האחורי משתמש במבנה הפחתה כפול 13T-, מעביר מומנט בשלבים כדי לעמוד בדרישות תפוקת הכוח בתנאי עומס מלא.
רזרבת דלק בקיבולת- גבוהה
מצויד במיכל דלק מסגסוגת אלומיניום בנפח 600 ליטר, המאריך את זמן הפעולה הרציף לאחר תדלוק בודד.
עומס קפיצי-עלים רב-מבנה נושא
המתלים הקדמיים והאחוריים משתמשים בקפיצים מרובי-עלים, המחלקים את עומס הרכב דרך מבנה מוערם.
יישומים
תעשיית בטון מעורב-מוכן:משמש להובלת בטון ממפעלי ערבוב לאתרי בנייה, שמירה על מצב הבטון ומניעת הפרדה במהלך ההובלה.
ענף הבנייה:בפרויקטים של בניין, הוא מעביר בטון מנקודות ערבוב מרכזיות למקומות יציקה, תמיכה בשאיבה או-פעולות יציקה באתר.
ענף תשתיות תחבורה:משמש להובלת בטון בפרויקטים הנדסיים כבישים, גשרים ושאר, מספק אספקת חומר לפעולות יציקה מתמשכות.
תעשיית ההנדסה העירונית:משמש לאספקת בטון ברשתות צינורות עירוניות, מנהרות ובניית מתקנים ציבוריים, העונים על צורכי התחבורה של אתרי בנייה מפוזרים.
אישור מוצר
שאלות נפוצות
ש: כיצד לבחור את דגם המנוע המתאים?
ת: ניתן לבחור את המנוע מסדרת MC11 או MC13 על סמך מרחק התחבורה, שיפוע הכביש ותנאי העומס. עבור תנאי עומס-למרחקים ארוכים או כבדים-, יש לתעדף דגמים עם תנועות גדולות יותר כדי לעמוד בדרישות ההספק.
ש: האם מיכל הערבוב צריך להסתובב ברציפות במהלך ההובלה?
ת: יש להשאיר את מיכל הערבוב מסתובב במהירות נמוכה במהלך ההובלה כדי למנוע הפרדת בטון או שקיעה מוקדמת. יש להתאים את מהירות הסיבוב הספציפית לפי סוג הבטון וזמן ההובלה.
ש: באילו חלקים יש להתמקד במהלך תחזוקה שוטפת?
ת: יש לבדוק באופן קבוע את מצב הבלאי של הדופן הפנימית של מיכל הערבוב, איטום מערכת ההנעה ההידראולית ומצב הסיכה של גלגל ההפחתה של הציר האחורי. יש לבדוק גם את מערכת הדלק וחיבורי המתלים.
תגיות פופולריות: משאית מערבל בטון sitrak 8×4, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של משאיות מערבל בטון סיטראק 8×4
אולי גם תרצה
שלח החקירה
